Финляндия (работа 5)

Финляндия

Характеристика экономико-географического положения.

Экономическая и политеская оценка границ.

Положение страны по отношению к транспортным путям международного значенеия.

Положение по отношению к физико-географическим объектам имеющим экономичесое значение.

Площадь территории в сравнении с площадью других стран.

Изменение ЭГП во времени (в связи с изменнением социально-экономического строя, состава территории, развития средств транспорта и другими факторами).

Характеристика населения.

Численность и естественный прирост в сравнении с другими стпранами.

Миграции.

Размещение и плотность населения.

Соотношение городского и сельского населения.

Возрастно-половой состав.

Структурав занятости.

Классовый состав.

Национальный состав.

Религиозный состав.

Общая характеристика хозяйства.

Место страны в международном географическом разделении труда (в капиталлистическом и социалистическом).

Производственные отношения и форма собственности.

Уровень и темпы экономического развития.

Структура экономики.

Размещение.

Характеристика промышленности.

Хозяйственная оценка природных рессурсов для развития промышленности (запасы, качество, горно-геологические условия залегания полезных ископаемых, водные и лесчные ресурсы, размещение ресурсов готносителтно экономических центров.

Источники топлива и энергии.

Сырье для черной металлургии.

Сырье для цветной металлургии.

Ископаемое сырье для химической промышленности.

Общий вывод – как обеспечена страна природными ресурсами для промышленности, что импортирует.

Господствующие формы собственнности.

Структура промышленности.

Размещение различных важнеших отраслей промышленности, главные промышленные центры, узлы, районы и их специализация.

Характеристика сельского хозяйства.

Оценка природных условий для сельского хозяйства.

Обеспечение растений влагой.

Обеспечение растений теплом.

Различие в показателях увлажнения и тепла на территории страны.

Тип климата.

Природные зоны и почвы.

Основные природные различия на территории.

Главные природные трудности страны для сельского хозяйства и возможные хозяйственные мероприятия для их преодоления.

Что можно развивать в данных условиях.

Аграрные отношения. Их влияние на агротехнический уровень сельского хозяйства.

Структура сельского хозяйства.

Размещение главных отраслей сельского хозяйства, сельскохозяйственные районы.

Характеристика транспорта.

Хозяйственная оценка природных условий. (Конфигурация и состав территории для развития отдельных видов транспорта).

Уровень развития транспорта. Значение отдельных отраслей транспорта в экономике страны.

Размещение главных транспортных путей, железнодорожных узлов, портов и аэропортов.

Международное значение транспорта.

Внешние экономические связи.

Главные формы внешних экономических связей.

Состав экспорта, импорта и направление внешней торговли.

Экономическая и политическая оценка границ.

Финляндия—государство на севере Европы. Грани­чит с Швецией на северо-западе (586 км) и Норвегией на севере (716 км). На Юге и 3ападе берега Финляндии омы­вают воды Балтийского моря, его заливов — Фин­ского и Ботнического. Длина береговой линии (без учёта извилистости) 1100 км. Площадь 339 тыс. км² (около 1/4 её за Полярным кру­гом). Около 1/10 территории Финляндии—внутренние воды, главным образом озёра. Населения 5,06 млн. человек (1993). Столица — г. Хельсинки.

В административном отношении Финляндия разделена на 12 губерний (laani), которые подразделя­ются на уезды (kihiakunta).

Табл. 1.—Административное деление
Губернии (laani)	Площадь, тыс. Км2	Насе­ление, тыс. чел. (1974)	Административный центр
Ахвенанма (Ahvenanmaa) ....	1,5	22,0	Марианхамина (Maarianhami- па)
Васа (Vaasa)	26,8	422,2	Васа (Vaasa)
Кески-Суоми (KeskiSuomi)...	19,3	240,5	Ювяскюля (Jyvaskyla)
Куопио (Kuopio) ...	19,9	250,7	Куопио (Kuopio)
Кюми (Kymi)	12.8	345,2	Коувола (Kouvo-la)
Лаппи (Lappi)	99,1	195,1	Рованиеми (Rovaniemi)
Миккеля (Mikkeli) . .	21,6	211,1	Миккели (Mikkeli)
Оулу (Oulu)	61,1	400,9	Оулу (Oulu)
Похьойс-Карьяла (PohjoisKarjala)…	18,0	177.1	Йоэнсу (Joensuu)
Турку-Пори (Turku-Pori)	21,5	693,5	Турку (Turku)
Усима (UuSimaa) . . .	10,4	1079,4	Хельсинки (Helsinki)
Хяме (Hame)	19,8	656,0	Хяменлинна (Hameenlinna)

Характеристика населения.

Национальный состав населения Финляндии сравнитель­но однороден, св. 91% жителей состав­ляют финны. В южных и западных прибалтийских районах живут шведы (около 390 тыс. чел., 1973, оценка), на Севере страны — св. 3 тыс. саамов (лопарей). Официальные языки — фин­ский и шведский. Подавляющее большин­ство верующих принадлежит к евангелическо-лютеранской церкви, имеются пра­вославные. Официальный календарь — григо­рианский. Население увеличивается медленно, главным образом из-за небольшого естественного прироста (3,3-чел.на 1000 в 1972—74, в среднем за год) и традиционной эмиграции (в 1945—74 из страны выехало 400 тыс. чел.). Эконо­мически активное население, по данным 1974, составило 2,2 млн. чел., из них за­нято в сел. и лесном х-ве 16,2% (45,8% в 1950), в промышленности 27,5% (20,8% в 1950), в строительстве 8,4% (6,3%), в торговле и финансах 20,1% (9,3%), на транспорте и в связи 6,9% (5,4%), в др. сферах обслуживания 20,9% (10,8%). В составе экономически активного насе­ления (1970) около 74 тыс.— предпринимате­ли, применяющие наёмный труд. Из лиц, которые живут своим трудом, 321,8 тыс. крестьян, 665,6 тыс. служащих и 986,9 тыс. рабочих. Лиц наёмного труда 1,75 млн. (1973).

Средняя плотность населения 14 чел. на 1 км², 9/10 всего населения живёт в южной половине страны. Процесс урбанизации ведёт к росту старых городов и гор. по­сёлков, к образованию новых городов, к обрастанию крупных городов городами-спутниками. Городского населения 58,1% в 1974 (32,3% в 1950). Наиболее крупные го­рода: Хельсинки, Тампере, Турку, Эспо, Ванта, Лахти, Оулу. Для сельских местностей характерно хуторское расселение.

Общая характеристика хозяйства.

Финляндия.— индустриально-аграрная страна с высоким уровнем развития капитализма. В промышленности и строительстве создаётся 45% валового национального про­дукта, в сельском и лесном х-ве 11,6% (собст­венно в сельском хозяйстве 6,1% ), в торговле и банков­ском деле 13,4%, на транспорте 6,8%, в сфере обслуживания 18,3% (1975).

Экономическое развитие Финляндии в послевоенные годы проходило в основном в благоприят­ных условиях, чему в значительной степени способствовало развитие связей с Россией и др. социалистическими странами, ослабившими зависимость Финляндии от капиталистических рынков. В послевоенные годы была создана многоотраслевая экономика, характеризующаяся более быстрым тем­пом роста промышленного производства, чем в ряде др. капиталистических стран (к началу 1970-х гг. довоенный уровень был превышен в 4 раза). Сельское хозяйство достигло высокой степени меха­низации и интенсификации (производство зерна и продуктов животноводства пре­высило собственные потребности). Экономика Финляндии в значительной степени ориентирована на внешние рынки; Финляндия активно участвует в международных хозяйственных связях; она является крупным поставщиком бумаги, целлюло­зы, продукции машиностроения — судов, машин и оборудования для деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности и др. Доля экспорта товаров и услуг составляет 31% (1974) валового национального продукта (против 20% в 1950, 23% в 1960, 27% в 1970). Для экономики Финляндии характерна высокая степень централизации и концентрации капитала и производства. Определяющее влияние в экономике принадлежит двум десяткам семей крупных собственни­ков, у которых находится более 70% ча­стного акционерного капитала. Они же занима­ют ключевые позиции в 2 крупнейших коммерческих банках (Объединённый банк Финляндии и Национальный банк), сосре­доточивающих 85% банковского капи­тала. В начале 1970-х гг. на 30 крупней­ших монополистических объединений прихо­дилось 54% промышленной продукции, 46% рабо­чей силы, 70% собственности в промышленности, 60% инвестиций и 81% экспорта.

Доля государственного сектора в промышленности составляет около 20% , на государственных предприятиях занято около 18% рабочей силы (1974). Наиболее зна­чит. доля государства в горнорудной, металлургической, химической промышленности, нефтепереработке, машиностроении. Государству принадлежит 34% земельной площади и 24% лесов. Крупней­шими промышленными объединениями являются сме­шанные концерны с преобладанием госу­дарственного капитала: «Несте» (нефте­переработка и нефтехимия), «Энсо — Гут-дайт» (лесопереработка и машинострое­ние), «Кемира» (химия), «Валмет» (ма­шиностроение) и частные: «Вяртсиля» (судостроение), «Нокиа» (электротехника и электроника), «Раума — Репола» (су­достроение и др. отрасли машинострое­ния), Тампелла» (производство бум. машин), <Кюмин» и «Юхтюнет паперитехтат» (производство бумаги), «Кеми», Серлаккиус», «Коне» (производство лифтов и подъёмно-транспортного оборудования). Значит, часть их продукции идёт на экспорт. Главные монополии тесно связаны с иностранным капи­талом. Эти компании имеют предприятия за границей. Иностранные капиталовложения в Финляндии невелики (около 6% акционерного капитала), они имеются в электротехнической, пищевой промышленности, в ряде отдельных металлообрабатывающих и машиностроительных, а также текстильных предприятиях. Участие иностранного капитала в финской экономике выражается также в форме займов (от США, Швеции, ФРГ и др. капиталистических стран). Кредиты Финляндия представляет и Россия на взаимовыгод­ной основе. О некоторых кризисных явле­ниях, переживаемых финской экономикой в сер. 1970-х гг., свидетельствует доволь­но большая безработица: число безработ­ных на январь 1977 достигло 120 тыс., что составило около. 4% всего самостоятельного населения.

Характеристика промышленности.

Подавляющую часть промышленной продукции производят около 15% промышленных предприятий (с числом занятых от 100 и более), на которых сконцентриро­вано около 70% всего промышленного персонала. В 1975 в промышленности было занято 609 тыс. чел. (против 364,5 тыс. чел. в 1959). В структуре промышленности в послевоенные го­ды произошли существенные сдвиги (см. табл. 2). По стоимости продукции группа отраслей металлообрабатывающей промышленности получила такое же значение, как и лесобумажная промышленность, занимавшая до 2-й мировой войны доминирующее положение и со­хранившая по-прежнему 1-е место в экс­порте (43% всего вывоза в 1976). Это произошло благодаря модернизации и расширению, а в ряде случаев и строительству новых машиностроительных предприятий, что было вызвано как возросшим потребле­нием металлоизделий, машин и оборудо­вания в самой Финляндии, так и выполнением репарационных поставок, а впоследствии зака­зов СССР и других социалистических стран.

Табл. 2.—Структура промышленности
Отрасли промышленности	Число занятых, тыс. чел.	Стоимость валовой продукции, млн. финских марок
	1959	1973	1959	1973
Всего .....	364,5	532,8	10682	54649
В том числе
Горнорудная	5,0	6,7	123	565
Металлурги­ческая . .	7,5	17,0	640	3836
Металлооб­рабатываю­щая и машиностроительная	99,8	154,0	1595	9705
Деревообра­батываю­щая.. •	44,5	58,0	727	4610
Бумажная	34,85	50,3	1740	8795
Пищевая . .	40,9	62,6	2703	10323
Керамиче­ская, стекольная, стройма­териалов	13,9	22,3	240	1507
Химическая	11,3	37,3	494	5287
Кожевенная и обувная	11,2	10,0	158	486
Текстильная и швейная	63,4	64,7	787	3362
Полиграфи­ческая.. •	21,4	29,9	367	1985
Электро, водо и газоснабжение	14,0	21,6	840	3992

Добывающая промышлен­ность и энергетика.

Финляндия обла­дает значительными ресурсами минерального сырья, добыча которых после войны увеличилась. В 1974 добыто 934 тыс. т. железной руды (концентратов и окатышей), 38 тыс. т. меди, 92 тыс. т. цинка. Кроме того, добывают никель (Нивала), хромиты, кобальт, ванадий, свинец, пириты, гра­фит, полевой шпат, асбест.

Энергетическая проблема — одна из острых в Финляндии; страна не обладает минеральным топли­вом, другие энергетические ресурсы ограничены. Собственные её потребности в горючем покры­вает импорт. О структуре топливно-энергетического баланса смотрите в табл. 3. Ввозится главным образом сырая нефть, а также не­фтепродукты; производство нефтепродуктов в Финляндии в 1974 составило св. 8,3 млн. т.. Гид­роэнергетический потенциал св. 20 млрд. квт.• ч, из которых освоено 11 млрд. квт.• ч (1973). Основные источники — на Севере, где в по­слевоенные годы были сооружены каскады ГЭС на pеках: Оулу-Йоки и Кеми-Йоки. Об­щая мощность электростанций на 1974 со­ставила 6,79 млн. квт., в том числе мощность ГЭС 2,32 млн. квт.. В общем производстве электроэнергии доля ГЭС св. 40%, наи­более крупные ГЭС—«Иматра» (мощ­ность 156 МВт. ), «Оулукоски» (110 МВт.), «Пюхякоски» (110 МВт.). Строится АЭС в Ловисе (при техническом содействии Советского Союза пуск 1-го энергоблока состоялся в 1977). Часть электроэнергии (3,6 млрд. квт.• ч в 1974) импортируется, в том числе из СССР. С 1974 из СССР в Финляндию по трубо­проводу поступает природный газ.

Обрабатывающая про­мышленность. Группа отраслей металлопромышленности включает металлургию, металлообработку и машиностроение, в т. ч. электротехническую промышленность, производство средств транспорта (и судоремонт). Основное место в этой группе принадлежит транспорту и общему машиностроению, электротехнике.

Металлургическая промышленность значительно увеличилась в 1960—70-х гг.

благодаря расширению сырьевой базы и вводу в строй новых предприятий, из них наиболее крупные — государственный метал­лургический комбинат «Раутарукки» (в Рахе и Хяменлинне) и работающие в основном на ломе заводы в городах Иматра, Турку, Ковер-харе. В цветной металлургии развита выплавка электролитной меди и цинка (заводы в г. Коккола).

Финляндия производит в широком ассортименте машины и промышленное оборудование; по производству и экспорту машин и оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности Ф. зани­мает видное место в мире (7% производства всех капиталистических стран и 10% экспор­та). Основные центры производства: Лахти, Васа, Кархула, Раума, Тампере. Развиты от­расли машиностроения, специализирую­щиеся на выпуске подъёмно-транспортного оборудования (грузовые лифты, краны и др.), сельскохозяйственных машин, машин для лесной промышленности, для дорожных и строитель­ных работ. Электротехническая промышленность спе­циализируется преимущественно на выпуске энер­госилового оборудования (генераторы, трансформаторы, электродвигатели и др.) и изготовлении кабеля, производстве телефонных аппаратов, ручных и автоматических телефонных станций, радиоприёмни­ков, телевизоров и многое др.; главный центр — Хельсинки, а также Турку, Сало, Порво. Развито судостроение; имеется 9 верфей, наиболее крупные — в Турку, Хельсинки, Рауме; строят в основном специальные суда, в том числе крупнейшие в мире дизель­ные ледоколы, платформы с буровыми установками для морской добычи нефти, паромы, мор. и озёрные буксиры, пасс. и грузовые суда.

Сохранилось деревянное судостроение (парусники, шхуны, катера, моторные лодки). Б. ч. судов строится по иностранным заказам.

Автомобилестроение (преимущественно из им­портных деталей сборка легковых машин шведско-финской фирмы «Сааб — Валмет»;

производство грузовых машин и автобусов) и тракторостроение; центры—гг.Хельсинки, Хяменлинна, Тампере, Ювяскюля.

Лесоперерабатывающая промышленность имеет много­отраслевую структуру и включает дере­вообработку (в т. ч. лесопиление, про­изводство мебели, стандартных домов и строительных деталей) и целлюлозно-бумажную промышленность (в том числе производство древес­ной массы, сульфитной и сульфатной целлюлозы, бумаги, картона). Финляндия обла­дает менее чем 1% мировых запасов ле­са (0,6% ), но она стоит в первом ряду капиталистических стран, про­изводящих и экспортирующих продукцию лесопереработки. Деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность дают более 1/4 стоимости валовой промышленной продукции стра­ны, а продукция этих отраслей составля­ет почти 1/5 стоимости финского экспорта. Крупные лесопильные. заводы размещены главным образом в низовьях сплавных рек. Имеется производство фанеры, древесностружечных плит, спичек и др.; развита мебельная промышленность (основной центр — г. Лахти); изго­товление домов, бань, бараков и др., гл. р-н деревянного домостроения — озёрный край (гг. Варкаус, Йоэнсу), гг. Раума, Турку, Кеми. Целлюлозно-бумажная промышленность даёт наибольшее количество эк­спортной лесопромышленной продукции. Основное место занимают выпуск бумажной массы, главным образом целлюлозы (5% мирового производства и 7% экспорта) и бумаги — газетной (со­ответственно 6% и 11%), писчей и печат­ной (4% и 22%). Эта промышленность работает частично (примерно на 30%) на отходах лесопильных и деревообрабатывающих предприятий. С этим связано её размещение. Главными районами являются Юго-восток (долина реки Кюми-Йоки) и побережье Ботнического зал. Важней­шие лесопромышленные и экспортные центры — гг. Котка, Кеми и Пори.

Химическая промышленность развивается быстрыми темпами, намного опережая среднегодо­вые темпы роста промышленности в целом. Св. 2I3 химического производства приходится на нефте­переработку, св. 1/3 — на продукцию пластмасс, удобрения — азотные и фос­фатные, краски и синтетические волокна, 1/5 — на продукцию бытовой химии. Важ­ное значение имеет производство серной кислоты, используемой в целлюлозно-бумажной промышленности. Центры химический промышленности — Хельсинки, Турку, Тампере, Оулу; неф­тепереработки — гг. Порво и Нантали. Лёгкая и пищевая промышленность б. ч. ориентиро­ваны на внутренний рынок. Развиты текст., швейная, кожно-обувная, стекольно-фарфоровая промышленность; производство строймате­риалов. Главный текст, центр — г. Тампере. Предприятия пищевой промышленности, в частности по производству масла и сыра, размещены по всей стране, но особенно на Юго-Западе.

Характеристика сельского хозяйства.

Финляндия— одна из самых северных стран с развитым сельским хозяйством. Его особенность — связь с лес­ным хозяйством. Основное направление сельского хозяйства — животноводство, преимущественно молочное, оно даёт 75% стоимости сельскохозяйственной продукции. В сельском хозяйстве используется 8,1% территории стра­ны — 2,7 млн. га (1973), из них почти все земли обрабатываются. О посевных площадях, сборе сельскохозяйственных культур, поголовье скота и продукции животноводства. Подавляющая часть кре­стьянских хозяйств — мелкие. Из 266 тыс. хозяйств (1973) 176 тыс. имели менее 5 га па­шни. Поскольку практически жизне­способны хозяйства, имеющие более 10 га. паш­ни, большое значение для крестьян имеют доходы от эксплуатации леса (в среднем 35 га на хозяйство) и приработки на стороне. Лишь в 5% хозяйств применяется наёмный труд. Хозяйства, которые имеют менее 10 га пашни каждое, составляют 77,4% ферм и занимают около 45% пахотных земель; хозяйства, располагающие 10—20 га пашни, составляют около 17% всех хозяйств и имеют 32% пахотных земель; крупных хозяйств (св. 20 га пашни каждое)—св. 5% всех хозяйств, они сосредоточивают 23% пахотных земель. Нарастающими темпами идёт процесс разорения мелких хозяйств и концент­рация земли у крупных собственников. В период 1969—74 разорилось 39 тыс. крестьянских хозяйств, в основном таких, у которых площадь пашни не превышала 10 га. В южном и центральных, районах наряду с животно­водством важное значение имеет зер­новое хозяйство. Сбыт и переработка сельскохозяйственной продукции в сильной степени монопо­лизированы. В посевных преобладают кормовые культуры — овёс, ячмень, сея­ные травы. Сельское хозяйство высокомеханизировано (175 тыс. тракторов и 34 тыс. ком­байнов в 1974), значит, урожайность зер­новых (пшеницы 29,4 ц/га, ржи 18,3 ц/га в 1975) и удойность коров (3974 кг на одну корову в год в 1974). В северных районах — олене­водство.

Лесное хозяйство — старейшая отрасль финской экономики. Под лесом 18,9 млн. га, общий объём запасов 1,5 млрд. м³ древе­сины, в т. ч. 44% сосна, 38% ель, 18% берёза и др. лиственные породы (1974).

2/3 лесов находится в частном владении, а с акц. об-вами — 3/4. Ежегодная вы­рубка около 50—55 млн. м³. В лесном х-ве вместе с лесосплавом занято 65 тыс. чел., кроме крестьян, составляющих основ­ной контингент занятых в этой отрасли.

Звероводство. Получило разви­тие разведение (в клеточных условиях) норки (3,5 млн. голов в 1974), серебри­стой лисы, песца. Звероводческие фермы 6. ч. размещены в прибрежной полосе, особенно вдоль Ботнического залива В 1970-х гг. Ф. заняла одно из первых мест в капиталистическом мире по экспорту продукции пушного звероводства.

Рыболовство. Улов рыбы еже­годно около 100 тыс. т, в том числе 80% в море. Основные промысловые рыбы — салака, щу­ка, мор. окунь, лосось, сиг.

Характеристика транспорта

Протяжённость железных дорог около 6 тыс. км (1976), на их долю прихо­дится 2,8% пасс. и 26,4% грузовых пере­возок (1970). Длина шоссейных дорог около 40 тыс. км. Автопарк насчитывает 1,1 млн. ма­шин (1975), в основном легковых. Ав­тотранспортом перевозится 27,3% пас­сажиров и 53,6% грузов (1970). Возра­стает значение Сайменского канала, часть которого проходит по территории СССР и арен­дуется Ф. Б. ч. пасс. и грузового со­общения с другими странами осуществляется морским путём. На конец 1975 тоннаж торгового морского флота — св. 2 млн. брутто per. т. Главные морские порты — Хельсинки (грузообо­рот 5,8 млн. т в 1975), Турку (3 млн. т), Котка (2,6 млн. т), Хамина (1,8 млн. т), нефтяные порты — Шёльдвик (10 млн. т) и Нантали (5 млн. т). Благодаря ледоко­лам морская навигация круглый год. 2 авиа­компании «финн эр» и «Кар эрг>.

Внешние экономические связи.

Доля Финляндии во внешнеторговом обороте капиталистического мира — около 1%. Однако в экспорте про­дукции деревообработки и целлюлёзо-бумажной промышленности она занимает 3-е место после Ка­нады и Швеции. В составе экспорта (1976) продукция деревообработки, целлюлоза и бумага — 44 % , продукция металлообра­ботки — 34% , текстильной и швейной промышленности — 8%, химической промышленности —7%, сельского и лесного хозяйства—3%. В импорте на долю сырья приходится 62%, топлива и смазочных материалов — 6% , на готовые промышленные изде­лия, в основном оборудование и машины, — 17%, потребительские товары — 14%. Импорт превышает экспорт. Дефицит внешней тор­говли покрывается в основном за счёт займов.

Главное место во внешней торговле Финляндия при­надлежит капиталистическим странам Европы (61% экспорта и 58% импорта), доля социалистических стран по экспорту — 23,7%, по импорту—21,8%, доля США соот­ветственно — 2,8% и 5,2% (1976). Основные внешнеторговые партнёры Финляндии — Россия, Швеция, ФРГ, Великобритания. Растут связи Финляндии с развивающимися странами. Экономическое сотрудничество Финляндии с Россией основывается на долгосрочных торговых со­глашениях, заключаемых на 5 лет (пер­вое пятилетнее торговое соглашение было подписано в 1950 на период 1951—55), и Перспективной программе развития торгово-экономического сотрудничества, произ­водственной кооперации и специализа­ции, принятой в 1972. Россия — круп­ный покупатель финских судов, промышленного оборудования, изделий электротехнической промышленности, целлюлозы, бумаги и др. Россия экспортирует в Финляндию нефть, газ, неф­тепродукты, уголь, кокс, хлопок, корма и удобрения, а также металлы, автомоби­ли, машины и различное промышленное оборудо­вание. Между Финляндией и Россией осуществля­ется производственное и техническое сотруд­ничество, совместное сооружение энергетических и др. промышленных объектов на территории России и Финляндии с 1977 начато осуществление долго­срочной программы развития и углубле­ния торгово-экономического, промышленного и научно-технического сотрудничества между Финляндией и Россией до 1990.

Денежная единица — финская марка (с 1973 плавающий курс).

В экономико-географическом отношении на территории Финляндии ус­ловно выделяют 3 части: Юго-3апад, Приозерье и Север. Юго-Запад — часть страны с наиболее благоприятными природными условия­ми (около 25% площади Финляндии и св. 60% её населе­ния), главный экономический район страны. Отрасли промышленности, связанные преимущественно с привозным сырьём и топливом. Юго-Запад — самая урбанизированная часть Финляндии (св. 70% её городского населения). Здесь сосредоточены крупнейшие финские гг.— Хельсинки, Турку, Тампере. При­озерье (основная часть Озёрного плато и долина р. Кюми-Йоки — 25% территории Финляндии и 26% её населения) — ярко выраженный лесопромышленный район (24% всей промышленной продук­ции Финляндии). Сельское хозяйство невысокой интенсив­ности. Преобладают мелкие крестьянские хозяйства, 3/4 надела которых занимает лес. Наиболее индустриализованы берег оз. Сайма и по­бережье Финского залива. Основные отрасли — гид­роэнергетика, лесная промышленность, металлур­гия, химия. Около 21% городского населения Финляндии, главные города—Котка, Куопио, Ювяскюля. Север (около 50% территории, 13% населения Финляндии) — район потенциальных ресурсов, лес­ного хозяйства и новых (в том числе металлургических, химических) отраслей промышленности (около 9% обще-финской промышленной продукции; 7% занятых в промышленности страны). Около 8% гор. населения; главные гг.— Оулу, Кеми, Рованиеми.

Автор Рудык Маша 10 “Б” класса